物流园区的车辆通道往往做得很宽，原因是要容纳不同车型同时进出。门洞一宽，常规卷帘门的卷轴直径与门帘重量都会失控，快速门的导轨也难以约束大幅面门帘。堆积门的出现，本质上是为了解决「超宽洞口怎么关」这个问题。

收纳方式的差异

卷帘把门帘绕在卷轴上，卷轴直径随门宽增加；堆积门把门帘逐节堆到门洞上方，不受卷轴直径限制，因此宽度可以做到 15 米以上。

抗风设计的三个变量

抗风杆间距、导轨槽深、门帘克重，三者共同决定抗风能力。风压大的地区要同时调整这三项，只加密抗风杆而不加深导轨，效果有限。

结构与基础要求

堆积箱与导轨的固定点要落在结构柱或预埋件上。彩钢板墙体必须做穿墙加固，否则大风天整个门体会晃动。

与车辆调度的配合

大跨度门洞往往配合地感或雷达自动开启。建议设置「车到开门、车走延时关闭」的逻辑，避免门长时间敞开。

• 门洞大于 10 米，优先评估堆积门方案。
• 抗风是三项参数的组合，不能只做一项。
• 固定点的结构加固，决定门体能否扛住台风季。